对中国的影响也不大了。
正是张云飞花费巨资，在中国教育普遍落后的情况下，苦心培养出的一大批本土华人科学家，奠定了中国当前的科技领先地位。用张云飞的话说。洋鬼子始终信不过，还得是自己人才行！
本土华人科学家对于张云飞的话那是奉若神明，只要张云飞想到的东西，他们便会废寝忘食的全力攻关研发。
几百位动植物科学家，将全世界所有的现有水稻品种统统拿来试验，进行杂交培养。
对于科学工作者来说，他们不缺的是技术，最缺少的是理论和思想。这个时期，国际植物学普遍信奉水稻的无性杂交理论。而张云飞却告诉科学家们，未来的杂交水稻是有性杂交。
这些科学家们因为相信张云飞的远见思想，因此跳出了无性杂交学说圈，开始进行水稻的有性杂交试验。
按照张云飞的想法，当年袁隆平在国家穷的一塌糊涂时，都能利用现有的简陋设备和技术，靠着一人之力，鼓捣出来了杂交水稻。如今，帝秦政府要钱有钱，要人有人，设备技术远胜于袁隆平时期。唯一的欠缺是，实验室的几百号科学家未必能有袁隆平当初的运气，碰到那个鹤立鸡群的杂交水稻。
幸运女神总是在张云飞最想她的时候降临。几百名科学家将全世界所有的水稻品种全部进行了杂交试验，高达8000个品种，进行了12万次试验，对于后世的袁隆平一个科学家来说是个庞大的工程，但是在帝秦几百个科学家的面前，却是很容易的事情。
最后，毕业于美国伊利诺伊大学自然科学院，帝秦作战实验室生物研究六组组长钱崇澍率先找到了杂交水稻的真正原理，并培育出了第一代杂交水稻。
其他几组的植物学家们在恭喜钱崇澍的同时。也开始沿着第六组的方向继续下去。1911年，作战实验室最终完成了杂交水稻的研制工作，并成功的种植出了亩产四百公斤的水稻。再次印证了张云飞的伟大构想，所有科学家们都对张云飞报以最高的崇敬。
从1912年开始，杂交水稻开始在东北农业生产基地和长江中下游地区以及吕宋地区开始种植。按照帝秦农业部估计，一旦杂交水稻全面推广成功，中国将会从现有的粮食年产3。6亿吨，增加到六亿吨。平均每人一吨粮食，将达到一流强国美国和英国的行列。
不过想要达到六亿吨的粮食规模，还需要时间。由于帝秦政府刚刚开始进行杂交水稻种植和推广，基数还太少。想要真正的普及全国，还需要两年时间。
作战实验室不光研究水稻，像高产的玉米、大豆等农产品也同样进行大规模的开发，不断的更新品种，不断的提高产量。
就在杂交水稻培育出来后，化肥工业也正式投入大规模的生产。
中国的化肥工业是世界上第一个形成大规模生产的国家，但是并不是第一个发明化肥的国家。
挪威海德鲁公司是最早生产氮肥的欧洲企业，始建于1905年，是世界最早生产氮肥“硝酸钙”的企业。其创始人萨姆…艾德和克里斯蒂…伯克兰发明了用电弧法固定空气中的氮制成硝酸、再用石灰中和制成硝酸钙氮肥的技术。
中国是是农业大国，对于任何能够促进农业生产的技术都十分的敏感。当挪威出现化肥的时候，帝秦政府立刻派人前往洽谈，并引进了生产技术。
起初，帝秦政府引进了化肥生产技术。并向国人推广。可是效果却是不大，因为随着中国得到了俄国的东西伯利亚后，国土面积疯狂增长，全国可耕地面积增加了数倍。农民的潜意识中，只要多开垦耕地就可以增产，并不认为化肥可以达到增产目的。同时，也是最为关键的是，化肥要花钱，农民可是没有花钱种地的想法。
所以，最初的推广中，化肥在中国遭遇了冷门。中国很多化肥企业纷纷赔本。或该他行，或关闭停业。
然而，随着帝秦政府大规模工业建设的需求，很多耕地被工厂，城市基础设施占用，虽然很多农民失去了土地都得到了应有的补偿。但是，传统的思想使得他们还是以种地为生。可是他们原本的份额已经没有了，想要在人多的地区开荒增加产量已经变得十分不易。因此，很多人开始尝试使用化肥。
渐渐的，化肥产生的效果便出来了，农民获得单位面积的高产，看到了化肥的巨大作用。于是乎，经过慢慢的传播，国内农民开始接受化肥，中国的化肥工业也慢慢复苏，慢慢变大变强。
有了新型水稻等高产粮品种和化肥的辅助，中国的农业前景一片光明。这令张云飞十分的高兴了，因为帝秦政府不但不用担心六亿国民的吃饭问题，还可以再供给六亿人的粮食。
这对于张云飞的欧洲攻略来说，无疑是最大的帮助，因为中国已经有能力为一战提供充足的粮食了。这不单单是巨大的经济利益，同时也会让帝秦政府有了干预欧洲的机会。
中国农业取得巨大成就的同时，中国工业继续稳步快速增长。
从1910年开始，随着中国大规模的修建铁路和公路，全国各省都完成了通火车的目标。这样一来，各省的资源都可以通过铁路来运输。这样一来，不但完善了中国交通运输网，而且带动沿线经济发展，因为商业和工业都要考虑交通的方便与否，都喜欢在交通方便的地区发展。同时，全国各族人民都可以通过铁路进行交易交流，促进民族团结。而且最重要的是巩固了中国的国防，以前从中原出兵，抵达边疆如西藏、新疆需要一个月之久，如今仅仅只要五六天功夫，使得周边国家不敢来犯边境。
陆上交通形成了一张大网的同时，空中交通也蓬勃兴起。各省都建立了飞机场。平时作为民用，加快经济发展。战时则转为军用，使得帝秦军队可以短时间内投放兵力。
中国交通网的完成，比美国完成全国交通网使用的时间早了一年，可谓是一个伟大的奇迹。因为美国几乎是平原，修建铁路相对容易。而中国多为高山大河，尤其是四川地区，蜀道难难于上青天。在詹天佑的亲自指挥下，中国铁路工程队客服千难万阻，高举帝国皇帝张云飞提出的不惜一切代价，全力建设中国的伟大旗帜，最终打通了几千年来的蜀道难问题。
正如美国高速发展的那样，当中国完成了铁路交通网之后，中国的巨大经济潜能便被激发了出来。商业只能是在人口众多的地区才会繁华，而中国的庞大人口，便给了商业发展的巨大空间。
国无商不富，一个国家的富裕程度，就要看其商业的繁华程度大小了。尤其是中国人的习惯，就喜欢人多凑热闹，这样的习惯简直就是最佳的商业氛围。
随着铁路的贯通和机场的修建，铁路和空中运输成为了中国商业蓬勃发展的大动脉，进而刺激铁路沿线地区的商贸发展。
国内贸易的扩大和发展，进而刺激轻重工业的一齐发展。
随着特斯拉在东北建成世界最大的高压输电网之后，来自嫩江水电站的电力可以超长距离传输，覆盖东北三省和滨海（海参崴）省地区，由于东北工业基地已经建成十几年了，传统的煤炭蒸汽动力已经逐渐开始被电力代替。
早在19世纪，伴随着电磁学理论的进展，工程技术专家敏锐地意识到电力技术对人类生活的意义，纷纷投身于电力开发、传输和利用方面的研究。
1834年，第一台实用电动机诞生，电动机进入了实用化阶段。与此同时，发电机也处在研制阶段。早期人们使用的多数都是直流电，尤其是爱迪生的影响下，人们对于交流电不敢使用。
同时，那时候一台发电机基本上只能供一家或几家照明用，后来，发电机的功率越来越大，供电范围越来越广，企业家们便建起了发电站，于是产生了远距离输电的技术问题。
在1882年时，法国的一位电气技师建造了世界上第一条远距离直流输电实验线路。1890~1891年，从法国劳芬到德国法兰克福架起了世界上第一条三相交流输电线路。随着交流技术的不断发展完善，交流输电为电力工业的发展开辟了广阔的前景。
而特斯拉在电力研究方面无疑是权威级人物，从中俄战争前，特斯拉就请求张云飞给他开辟一处试验高压传送的场地。张云飞知道特斯拉的能力，也想着尽快的让中国进行第二次工业革命，走到列强们的前头去。因此，最后张云飞一狠心，把东北工业基地给特斯拉折腾，要求特斯拉在十年内完成对东北工业基地的电气化改革。
电气化**不是一年两年就能完成的，因此张云飞给特斯拉十年时间，在此期间，他的要求工业部和财政部将全力配合。
可以说，特斯拉在东北工业基地内，就是最大的领导，所有事情都得围绕特斯拉的建议啦进行。
不过好在特斯拉这个人从来不喜欢蛮干，一旦要做的事情，其实在他的脑袋里已经运行过了。因此，张云飞曾经怀疑这家伙是不是未来智能机器人，因为他没有人类的最基本欲望，他没有**。女人在他面前直接被过滤掉，而他的精力也是变态，每天只睡两个小时。张云飞曾经想把这丫的给拆开研究一下，不过最后还是打消了这个念头。
特斯拉先是在嫩江上建立一座超大型水电站，然后在电站附近建立一座超大型高压传送变电站。等这一切试验好了之后，已经过去了五年。剩下的五年时间，特斯拉便开始对大型电动机进行研究，纵欲在三年后，研制成功可以用于工业生产的大型交流电动机。
大型交流电动机的研制成功，使得东北工业基地内的所有锅炉煤炭蒸汽机宣告寿终正寝，正式退出历史舞台。
而大型电动机相对于蒸汽机来说，不但体积小，管理方便，而且使用的是清洁廉价的电能，不用在为运输煤炭和空气污染担忧。
同时，很多工业不再依赖于煤炭，工厂的地址也不用建造在煤炭丰富