装条件是否符合合同规定。如发现问题，可分清责任，向有关方面索赔。在买卖合同中，一般都订有商
品检验条款，其主要内容有检验时间与地点、检验机构与检验证明、检验标准与检验方法等。
4。出入海关的手续
出入海关是开展国际物流活动中经常遇到的问题。熟悉和掌握出入海关的过程，对物流专业人员来
说非常必要。出入海关的手续各国大同小异，一般包括开立信用证、租船订舱、催装、办理保险、审单
付款、报关提货、检验、拨交以及货物不符时的索赔工作。
2。4。2 我国发展国际物流的策略
我国要发展国际物流，首先必须建立与国际物流相适应的物流体系，主要包括完善的物流管理体制、
现代化的物流设施、配套的物流政策及物流标准、国际经营型物流专业人才队伍等等。为此，我们应该
采取以下策略：
1。 改革和健全我国物流管理体制，实现从内向型向外向型转变
我国物流管理工作应按社会主义市场经济体制的要求，进一步克服自我封闭的旧观念，面向国内外
两个市场，扩大开放，拓宽领域，锐意进取，搞活经营。其次，要按照建设大市场、发展大贸易、搞好
大流通的要求，把我国物流管理体制的改革落到实处。
2。 加快建设我国物流设施，畅通物流渠道
我国物流业走向国际化，关键在于加快物流设施的建设，尽快改变我国物流设施落后的局面。积极
吸收国际资本，采用合资、合作、联营、参股等方式，兴建港口、机场、物流配送中心等。购置或建造
适合国际物流的运输工具，努力拓宽国内公铁联运、水陆联运的服务范围，进一步畅通物流渠道。
3。 引进先进的物流技术，实现物流标准化
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从世界范围来看，物流体系的标准化对于实现国际物流系统的贯通，提高全球范围内的物流效率，
具有非常重要的意义。所以，我们要引进专用的码头、现代站场、集装单元化、自动化立体仓库、条型
码货物分拣等技术。改造和新建物流设施时，应该十分注意国际物流标准化问题，为我国物流与国际物
流接轨提供良好的硬件接口。
4。 开展国际物流研究，加快国际物流专业人才的培养
国际物流学是物流学的分支学科之一，是一门涉及物流学、国际贸易、世界经济、经济地理、心理
学诸多学科的综合性交叉学科。我国广大物流科学工作者，要开展这方面的研究，为国际物流的实践工
作提供理论指导。国际物流专业人才一般应具备较强的外语能力（包括听、说、读、写），物流业务能力，
外贸业务谈判能力等等；还要求具有良好的个人素质和敏锐的国际物流意识，了解各国的政治经济状况
等。应十分重视对专业人才的培养。
国际物流既是国际经济技术发展的重要保证，又是促进国际经济技术合作的重要手段。加强国际物
流，将有利于国际经济技术合作和世界经济繁荣。大力发展国际物流，必将促进我国国民经济的发展，
也为强国创造条件。
2。5 第三方物流和供应链管理一体化
随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的不断深入，物流理论的研究水平不断提高，物流的形
式和物流管理水平也在不断的发展和提高，其中最为人们重视的有电子商务物流、区域物流、第三方物
流、供应链管理等等。这也是我国物流业发展多样化的趋势。这几者之间有着密切的不可分割的联系，
在商业运行中，不同的交易方式会产生不同的物流模式，其中第三方物流模式必然起着重大作用，而供
应链一体化管理是新型高效的管理模式。本文只着重从概念上对第三方物流和供应链管理作一简单介
绍。
2。5。1 电子商务
信息技术的发展，尤其是 Inter和 Intra的发展，使得电子商务这一运作模式在物流业中的应用
越来越广泛，现代物流已经发展到基于电子商务的物流时代。
电子商务有两种模式：企业对消费者的业务（即 Business to Consumer，简称B to C）和企业与
企业间的网上交易（即Business to Business，简称B to B）。
1．企业对消费者的服务，又称直接市场销售，主要包括：（1）有形商品的电子订货和付款，这类
业务需要利用传统的邮政服务或商业送货服务加以配套，所以称之为间接电子商务；（2）无形商品和服
务产品的销售，如计算机软件、娱乐产品消费、订票、付款、信息服务等，供需双方可以在网上直接实
现交易，又称为直接电子商务。
有形商品的电子商务（如网上购物）其贸易流程如下：①用户通过网上商城向商家提交购货订单，
交易双方向认证中心提出认证申请，并获得 CA证书；②商家把用户的 CA证书和有关信息传送到自己的
收单银行；③收单银行向用户所持信用卡的发卡银行询问，查询用户信用卡是否属实；④发卡银行认可
并签证这笔交易，把用户货款划给收单银行；⑤商家向用户发送货物和收据；⑥交易完成；⑦发卡银行
向用户定期寄去信用卡消费帐单。
这种交易过程没有商业谈判，交易双方不进行询盘、报盘、还盘等活动。如果这种网上交易是跨国
性的，那么随之进行的国际物流活动将会遇到麻烦：假如A国的消费者在 B国的网上商店用国际通用的
信用卡购买了商品，若要将商品送到消费者手里，对于小件商品（如图书），可以通过邮购；对于大件
商品，则是速递公司完成交货。目前，这些流通费用一般均由消费者承担，对于零散用户而言流通费用
显然过高，不符合国际物流的总目标——即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、
保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方原则。
为降低流通费用，一些网上商店在各国成立境外分公司和配送中心，消费者完成网上交易后，由用
户所在国的配送中心将货物送到用户手里，这种方法可以降低流通费用，提高流通速度。如：DELL公司
是美国著名的网上直销公司，为了在中国销售的它的产品，已在中国设立分公司，中国客户在网上购买
2…17
计算机后，由中国公司负责向用户交货。
2．企业与企业间的网上交易主要是通过 EDI（电子数据交换）进行的，它包括①企业与其供应商之
间采购事务的协调；②物料计划人员与仓储、运输公司间的业务协调；③销售机构与其产品批发商、零
售商之间的协调；④客户服务；⑤公司日常运营活动，内部员工交流等。
如果企业与企业间交易是跨国进行的，则双方需通过 EDI进行商业谈判，达成协议后，一方发货，
另一方通知银行付款。在外贸谈判过程中，商品价格中可以包含关税价格和运输费用。跨国贸易已经有
多年的历史，只不过 EDI使得贸易过程更加便捷。
电子商务的基础环境主要有三个方面：Inter的通信基础设施、实现网上支付的金融环节和物
流配送，而物流配送的主体环节是交通运输业。其中电信部门为电子商务提供低成本的通信联系环境，
金融部门为电子商务提供低成本的支付转帐环境，而交通运输为电子商务提供低成本的实体物品转移
环境。
电子商务的交易过程之所以有大量的部门中介参与，交易主体之所以把一个交易过程分为几个交
易环节，并在诸环节中都把一定的业务转移给中介行业来完成，主要目的就是通过分工实现整个交易
过程的低成本。在电子商务的整个交易过程中，实体物品的运输费用占据了很大的一部分，因此，交
易主体通过各种方法降低物流费用。交易主体之间的真正交易的实物是必须从一方转移到另一方的，
对于一般的交易主体来说，这个实物转移只能通过运输中介，而这类运输成本的降低只能借助于交通
运输企业降低运输费用。所以物流运输在电子商务中的重要性是不言而喻的。
目前，在我国大规模的网上购物实现起来之所以非常困难，一些从事网上购物的网站之所以经营不
佳，其中一个因素就是物流运输条件跟不上，运输费用太高，配送不及时，尤其是零售型的网上交易，
为每个客户实现送货上门是高成本的。传统的零售模式是消费者自己到零售商处直接购买，并自己将
商品拿回，而网络购买时，卖方还要负责将卖出的商品交到买方那里。虽然负责转移商品的责任人变
了，但转移商品的费用并没有变，它依然要加到交易成本之中，最终由买方以商品售价的形式支付。
而顾客最关心的是商品的最终售价，因此，能否降低商品本身的售价是能否成交的关键，这里面的运
输费用是一个关键。在发达国家，成功的网上销售商，背后都有一个成功的物流商为他完成所售商品
的送货上门环节。而这个物流商，就是专业的第三方物流。
2。5。2 第三方物流
1。第三物流（Third party logistics；简称TPL或3PL）的含义和作用
第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的
个性化的系列物流服务。在现代电子信息技术的支持下；第三方物流正在逐步形成新的理论体系和运作
方式；它可以看作是物流发展到高级阶段的理论和实践。第三方物流在发达国家处于迅速扩张之中，它
通常包括外部采办和合同物流等服务方式。
一些学者认为，美国的现代第三方物流是在 80年代中期形成的。一些国家虽然没有很明确提出或
运用第三方物流的概念，但使用了营业性运输等包括着大量第三方物流实践的范畴。例如；多种运输方
式（铁路、公路、水运、远洋运输）、站场设施、集装箱多式联运、物流中心及大多数仓库经营者和其他
物流经营者大