鞴埽饺艘廊桓涸鸷＞氨傅目蜕Ｏ衷诤＞亩鞲啵坏腥毡敬吹慕⑼А⒂憷住⑻卮笮颓蓖У燃际踝柿希拱ù罅磕诓扛慕苹偌觶计划又要重启，两人时间排得满满当当，充满热情地投身于海军军备重整事业。
“这是从法国手里拿到的敦刻尔克级战列巡洋舰，在意大利船厂内对其进行了彻底维修与改建设计，到目前为止，修复工作已接近完成，后部甲板正在拆除，预计到本月底全部拆除工作能结束，该舰艇的改建设计是……”
“这是什么？”雷德尔在幻灯片上看到了一个用他多年海军常识难以理解的设计，顿时惊呼起来，“不是说改建成航空战列舰么，怎么变成这样了？是日本人想出来的？”
凯特尔、施佩尔、邓尼茨等人也是头一次看见造型如此奇特的军舰，一个个露出狐疑之色。
“元帅阁下，由于敦刻尔克级独特的造型两座4联装火炮均在前甲板，因此天生具有改建为航空战列舰的优势，我们最初打算拆除后部设施并全部用于铺设甲板。但经精确计算与实地考察，改建后的甲板长度仅有12o米，即便考虑一定程度的外飘，也只能勉强达到127米。”军备局设计师、海军少将卡尔…舒伯特通过幻灯片显示了最初的改建思路前半部分是中规中矩的舰炮火力与舰桥，后面是航空甲板。
“从理论上说，由于弹射器和多道液压拦阻索的存在，12o多米甲板用于舰载机起降是够了，但实际运用中风险很大。从日本航母使用经验来看，飞机着舰因挂不上拦阻索而存在一定失败几率，在度慢、重量轻的双翼机时代，降落失败还用拦阻网回收，现在再采用这种回收办法会造成机体受到不可恢复的损失，因此现在降落失败通常采用复飞来解决，我们的最初设计是没法复飞的，问了日本方面也没太好的解决办法他们给出的建议是航空战列舰只管起飞不管降落，或者干脆在水面迫降后回收。”舒伯特耸耸肩，“可惜大西洋条件太差，我们不像日本在太平洋上拥有众多岛屿可供降落，飞机必须着舰降落。”
为解决着6失败与复飞问题，海军设计局设计师们尝试了数种脑洞大开的方案，包括多道轻型拦阻网层层链接、在舰桥下开紧急通道口便于复飞等方案，效果非常差，降落似乎成为航空战列舰的死穴而难以克服。
面对众人的困惑，舒伯特微微一笑：“元一直高度关注航空战列舰改进方案，得知该困境后，他用一张手绘图给了我们足够的启既然一条半封闭的甲板不够，那就再变一条畅通甲板来，于是我们对设计方案进行了大规模调整，并开始运用这种斜角甲板……”
设计方案中的斜角甲板与主甲板呈11度夹角，根据思路，飞机将从斜角甲板部分降落，一直落到舰尾停住，然后通过升降机进入机库并回收，与此同时，考虑到舰体平衡和合理的甲板长度，拟将该舰第二组4联装炮群拆除，将舰桥转移到被拆除炮塔位偏右处，因只剩下一座炮塔，对观瞄、指挥要求大幅度降低，舰桥可实现小型化并从塔状变成接近齐柏林号航母的条状，原二号炮塔弹药库和炮塔座圈空间扩大后变成航空弹药存储处。因不涉及锅炉位置调整，只需要进行部分烟道调整，因此整体改建时间压力非常小。
“改建后的主甲板长度可达166米，斜角部分大约为176米，甲板宽度最宽处46米，最窄处27米，尾各有一部升降机（载重8吨），从目前海军主力舰载机来看，起飞、降落均无问题，主甲板装甲厚度9m，核心覆盖区域长度约135米，可抵御英美常用的1ooo磅航空炸弹（454公斤）攻击，由于炮塔、舰桥重量减少，全舰整体重心甚至略有改善了，垂直稳定性较好，唯一的遗憾是载机数量偏少，且起飞和降落不能同时进行……”（未完待续。）8
第六章 Z计划（中）（）
“常用44架＋备用4架，其中机库保存32架，甲板系留12架，挂顶状态4架。≧≯≯拟编成2o架b…219、16架he…218和8架ju…98……”
听到这个数字，雷德尔松了口气，这数字不算小了，想当初齐柏林伯爵号的设计指标也就只有42架，是霍夫曼拼死拼活指示设计师修改并强行提升至58架的。
“设计局考虑过多种提高载机量的办法，包括重新设计二号炮塔底仓、调整动力系统与锅炉位置，甚至连一号炮塔也完全取消，改为一艘彻底的航空母舰，但权衡之下的时间成本和经济成本太高。”舒伯特解释说，“现有改建方案仅需18o天（从2月1日算起），耗费27oo万帝国马克，如彻底改建，需耗费45o天，耗资75oo万几乎相当于新造一条航母的85％，因此是不划算的。”
“系留的12架包括8架b…219和4架he…218，在舰载高侦察机开完毕之前，除水侦外，暂由he…218代为履行侦查责任……”舒伯特补充说明道，“这次改建基本未增加军舰排水量，最高航依然保持29。5节不变，但因增加航空燃料搭载，续航力会从原先的75oo海里/15节下降到62oo海里/15节，设计局认为这种减少是可以接受的。”
“他的作战使命……”威泽尔停顿了一下，把目光转向霍夫曼，“元有不同的想法。”
“这不是用于主力或舰队决战使用的航空母舰，虽然他看上去载机数量不算少。”霍夫曼笑道，“我想赋予他特殊的职能，用‘破交航母’来形容非常合适，它将与同级舰斯特拉斯堡号共同出动，再搭配4艘驱逐舰就可完成破交重任。他的任务是先在远距离上用航空兵力收拾掉英美运输舰队的护航航母，然后凭借高度用火炮挨个收拾护航军舰和运输舰，两艘军舰拥有12门33m口径的火炮，没有巡洋舰是其对手，万一碰上战列舰，也可召唤飞机将其消灭。在面临敌机可能的空袭时，其高达2o架的b…219可有效担当防空任务。”
“还有一艘不改建？”雷德尔明明记得霍夫曼最开始说两艘军舰都要改建的。
“暂时不，我们有更好的目标，比如……”霍夫曼笑道，“让…巴尔号法国人已基本同意我们在叙利亚问题上的交涉了，让…巴尔号和黎塞留号都有机会纳入您的麾下。”
雷德尔迅盘算起来：按元的思路，完工程度只有75％、仅安装了一个炮塔的让…巴尔号肯定会改成类似的航空战列舰，如果再加一艘完全修复的黎塞留级战列舰，似乎新锐战列舰也够用了。而且黎塞留级比敦刻尔克级体积更大、防御更好、排水量更多（高达3。9万吨），改造成航空战列舰的前途显然会更理想说不定还有机会赶上齐柏林号航母的载机数。
威泽尔继续汇报道：“元的斜角甲板思路一经提出后，设计局上下均认为可行，堪称划时代的创举，我们刚刚从日本购买的两艘战列舰也将遵循该思路进行改造，不过日本军舰的舰炮不像法**舰那样全部集中在前甲板，而是平均分布整个舰体，因此会略微麻烦一些。”
“日本战列舰先改一艘，另一艘我留着有用……”
“有用？”雷德尔有些迷惑不解。
坐他身边的凯特尔轻声说道：“元最近在拉拢土耳其人，鉴于他们的黑海情节，上次大战我们送了他们一艘戈本号，这次可能考虑送状态更好一些的日向号（伊势号5号炮塔被炸毁一直未修复）……”
雷德尔有些舍不得，但一想到日向的度和年龄，他又觉得这种老舰也只能担负护航使命，真用于舰队交战是不可能的，便机械地点了点头。
“与敦刻尔克级相比，伊势级具有自己的优劣势：优势主要有两点，第一是排水量稍大，意味着载机容量有可能会上升；第二是其前两座炮塔位置相对更靠前，意味着改建后的主甲板长度能略长一些，同等情况下可比敦刻尔克系留更多舰载机；劣势也是两点，第一是其舰龄偏大，部分锅炉需要更新，但即便经现代化改装，最高航很难突破26节，除非我们彻底换新的；第二是其六座炮塔均衡分布而不像敦刻尔克级集中在前甲板，这会带来更大的工程量。”舒伯特皱着眉头想了一想，“目前设计局尚未实地对其考察，在资源、人手等各方面要素确保的前提下，相对乐观的预计是工程耗时至少27o天，耗资至少36oo万帝国马克。”
众人都知道这两艘军舰买来一共才67oo万马克，现在只改造其中一艘居然要花费一半以上的资金，纷纷感到咋舌，再加上敦刻尔克号和潜在的让…巴尔号改造修复，估计整体预算将突破1。5亿，且会在一年中支出，再加上购买军舰耗费的开支，稳稳地破了2亿。一想到如此庞大的数字，雷德尔把求援的目光投向了施佩尔。
后者宽慰海军总司令道：“日本人这次送来了8o吨黄金和其他几百吨金属，元同意将这笔黄金全用作海军军费估值大约3亿马克。另外印度人还答应在印度战事起后另行支付2o吨黄金，因此海军额外军费本年度预计将达3。75亿。除此之外，海军目前正在东非之角打捞英美搁浅的运输舰，我们将其估值为1。25亿马克，这样海军军费将达5亿。最后还有一笔收入是关于犹太人的，去年和今年我们预估将通过该渠道获得至少4亿马克以上的收入，按6、海、空、党卫军及保安总局各获四分之一份额的原则，另行给予海军1亿特别军费。本年度除正常预算外，海军额外预算6亿。”
此时1盎司黄金是35美元，马克与美元的官方比价大约是2。5：1，黑市比价是4：1（同期日元黑市价是4。2：1），但按德国官方黄金价格计算，马克美元汇率大概是3：1实际上因为外汇和黄金管制，普通人根本换不到。
“多了6亿经费？”所有海军高层均大喜过望，唯有负责军备的威泽尔海军上将是满脸苦笑。
“怎么了？”雷德尔敏锐地察觉了这位老朋友的神色，疑惑地问威泽尔，“您似乎不太满意？”