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机床被分门别类的放好，在皮埃尔看过之后，按照他的要求，摆放在了江南造船厂的各个位置，至于西北来的工程师，要求暂时这些机床由西北的技工来操作，他也没有多少问题，作为总工程师，他关心的永远只是效率，至于谁操纵，谁获利，他一点都不关心。
大家伙总是最后卸下的，几百吨，甚至是一千多吨的东西，必须要分成不同的部分卸下，从卸下安装完毕，需要很多的时间，暂时没必要所有人在这里，用车把大部分的机床都送到了江南造船厂之后，西北机床集团来的工程师，带着数百个4级以上的技工，对机床进行调试安装，并且在所有人的围观之下，开始了第一个工件的加工。
本来，只是站在那里看热闹，皮埃尔心中有估量，可是当西北一个技术最好，几乎接近六级工水准的工人，开始操作机床的时候，他的脸色顿时变了，当时他并没有在机床的附近，只是站在外围，可是当加工工件的声音响起的时候，顿时感觉到了不同。
刀头和铁器摩擦的声音有，但是极为轻微，仿佛是没有接触到一样，难道只是细划，按照工件来说，这是错误的，甚至有可能废掉工件，当皮埃尔眼神落到了工件上面，固定的工件已经加工出了一长排，他心中一惊，这么快的速度，比普通的机床加工，最少快了10倍以上，可是粗略的看了工件的加工，不但速度快，而且极为的光滑，毛刺什么的都很少，这说明了这个工人的水平过硬，在高速的同时，保持了良好的水准。
终于，当机床摩擦的声音落下工件的加工告了一个段落之后，技工把工件放到了专门的清洗液之中清洗，周围的工人才抽了一口冷气，这个工件算得上是最复杂的工件之一，整个江南造船厂，只有2个工人可以加工，而且成功率不高，只有12％不到的成功率，每次加工最少需要6个小时，哪怕再强壮的工人，一天最多加工两次，这也是困扰加工车间的一个拦路虎。可是刚刚，才多长时间，15分钟，什么时候，加工可以这么快了。
没等工人先出声，皮埃尔就站了出来，对旁边的检测员说道：“立刻测绘，看工件的水平是什么样的？”
这种大型工件，肉眼暂时看不出来，只是比较平整，很多东西需要实地测量，这是一个不规则的工件，会用在传动装置之中的工件，是一艘轮船动力设备的关键，也是困扰进度的一个不小的问题。一艘船一共72个，到现在，15天了，也不过是成功了3个，按照一艘船3个月，两艘船6个月的时间，可能6个月之后，才能够完成一半左右，到时候就没办法了，只能够外购，可是这个机床15分钟就能够加工一个了，这也太快了，哪怕是效率还是10％也足够交货了，这会节约大量的成本。
对于造船厂而言，当船的订单签署之后，总价格是一定，这些在造船时候节约的成本都利润，不是毛利润，而是净利润，看似不多，可积少成多下来，却会成为巨大的收益。
作为总工，皮埃尔不但拿一份固定的薪水，还通过约定，拿2％的红利，这部分节约收益，也会落到他头上，这可不是一两个工件，未来船舶制造，有众多的工件需要加工，这些叠加到一起，会是一个天文数字。
技术人员在测量，很快的，把结果给报上来了，所有的数据，全部是中差，也就是说，是最优的状态，不但合格，还是精品件，这样的效率这样的成功率，难不成这个技工是水平最高。
技工按照首件的要求，跟技术人员一同签下了确认书，这是必定的程序，完成之后，跟来的工人们做了一下简单的交流，主要是机床加工的要点和那个工件的难点，只有几分钟的时间，却条理分明的讲清楚了。
皮埃尔有些奇怪，为什么会这样，可是更加让皮埃尔震惊的还在后面，在一台试机之后，另外的几个工人也都开始操作了的，同样的高速度，12台机器一起加工这个工件，最终成功了11个，只有一个废掉了，还只是略有瑕疵，按照之前的标准，稍稍加工就可以用了。
这个速度，这个效率也太高了吧，12个能够制作这个工件的工人，全部是公差，在加工完成之后，领头的工人随口问了一举，这个零件一共要加工多少，一个江南造船厂的工人说了是144个，伴随着领头工人的一声令下，真正的加工开始了，最快的速度甚至可以达到10分钟一个，最慢也达到了13分钟左右，在紧张忙碌和高效率的3个小时之后的，144个加工件摆放在了所有人的面前，不良品只有6个，甚至这个不良品，在之前的江南造船厂标准之中，是属于可以接受的，只用重新回炉一下就可以了，等于是3小时的时间加工出来了150个左右。
如此的效率和成功率，让所有人都如同幻觉一般，特别是皮埃尔，作为江南造船厂的总工程师，日理万机说不上，却没有很多的空闲时间，秘书和助理在三小时的时间内，找了5次，可是都被他随手打发了，他几乎是全程的看着这些机床和工人的加工，最终，事实摆在了面前，144个精品零件，摆放在了他的面前，这个可能要用6个月的时间，才能够完成的加工，现在，只是三个小时的时间，这个生产效率，何止是提升了十倍，几乎是数百倍的效果，最关键的是，良品率还相当的高。
技术工人，可能只是一个方面，最关键的还是这个机床，速度极快，锋利无比，没有以往机床那种慢慢的磨的感觉，直接破开之后，在工人的操纵之下，加工成型，这个刀头的锋利程度和坚硬程度，绝对可以算是极强的，作为设计者之一，皮埃尔很清楚这个工件的加工难度，其中需要众多步骤，刀口的磨损也是相当惊人的，可是平均每一个人加工了13个左右，刀头依然是锋利无比，西北的这些机床看似是的德国制作的，却跟德国的机床截然不同，这难道是关键么，皮埃尔看着机床的刀头，一句话都没有说出来。（未完待续）
第六百零三章 效率等于利润（）
在整个船舶制造上面，零件加工不过是一个不大的部分，在整船使用上面，不过是12％左右，占据的份额并不大，可是皮埃尔很清楚，零件加工是最耗时间的，之前加工的那个工件是动力装置必须的零件，在动力装置上面的用途非常广泛的，一直以来都是困扰着江南造船厂的大问题，解决了这个问题，总体建造效率大概会提升一成以上。
西北的工人和机床，完美的用了几个小时，完成了可能需要半年，甚至一年的工作量，效率之高，让人惊叹，如果不是偶尔的话，加上其他的工件，就仅仅使用机床加工效率的提升，就可以保证施工的效率提升25％以上，这可是代表着更高的效率和更大的收益，随便算算就可以算清楚的。
在造船业上面，效率就代表着利益，这点不但皮埃尔清楚，聂云台更清楚，特别是聂云台，知道了机床的效率的时候，第一个反应是不相信，按照他所了解的，不可能会这么的快，可是铁一般的事实，144个工件，就放在他的面前，每一个都有质检人员的签字。
质检人员，全部是从国外请来的，他们对于造船起到的作用非常关键，三个人都是略带古板，以事实说话，不可能全部都骗他，那么结论只有一个，这些零件全部都合格，面前摆放的这个动力装置工件，聂云台都很清楚，甚至通过了美国方面的朋友，向一些造船厂询问了这个工件的加工的价格，很贵。每个300美元，也就是600银元，算下来比他们自己做要贵一点，按照工时和材料上面计算，自己做大概是240元左右。可惜效率不高，在订单的一个重要的支出上面，就包括了72个工件购买支出，2万多美元，这几乎占据了船舶毛利的几分之一了。
为了保证工期，这笔付出他必须要付。不然违约金都会让他受不了，可是现在，只用了3个小时，就在西北机床和西北工人的帮助下完成了，因为成功率高。速度快，节约的工时就是一个巨大的数字，加上10套材料的减少损失，这一个工件的价格，最多只有60美元左右，这可是巨大的节约，仅仅144个工件这一项，最少节约了3万美元以上。这可是净利润啊。
船厂，按照船坞来说，每年的生产能力是固定的。这种情况之下，船厂的利润率就放在了这个节约上面，很显然，西北的工人，西北的机床，是可以大幅度的降低成本的。他之前还担心，西北工人的工资太高了。船厂有些负担不了，有想过要跟杨元钊提一下。如何的减少工人数量，现在看来，是他短视了，哪怕这些工人只能够加工这个工件，哪怕是卖这个，都可以让船厂每年获得不菲的收益，作为动力装置的重要零件之一，它的加工难度是世界知名的，没几个船厂有这个富裕，以280美元一个的价格，每年的缺口最少是以3000来计算，一个的利润是200美元，3000个工件，就是60万，相当于造几艘4500吨这样大船的利润了。
聂云台直接想到，出口这些工件赚外汇上面，可惜加工车间不按照他的想法来，如果加工工件赚钱，何必来江南造船厂，工人们需要一个个的解决工件问题，熟练的操纵着机床，进行大部分的工件加工，甚至是以前没把握，生产不出来的零件，也通过机床给加工出来了，效率极高。
几天的时间，皮埃尔几乎泡在了加工车间，一步步的看着每一个加工机床的效果，最终不得不长叹一声，西北的加工机床这方面，绝对是世界领先的，最少在法国的军舰加工上面，都没有看到这么尖端的机床，效率抬高了动辄十倍的提升，在一些高精密和复杂件的加工上面，也相当的出色，保质保量的完成任务，节约了大量的时间。
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