民国之钢铁狂潮- 第75部分

　　　　王助把对方的一切反应都看在眼里，心中却没有多少快意。说实话，他并不恨波音，他气愤的一直是歧视、排挤华人的美国，而对当初波音的不作为感到郁闷，然而今时不同往日，再次站到老东家的面前，他不知怎么的内心深处用处一丝怜悯。

　　　　当年，就是自己和这个执拗的家伙一起让波音走上了辉煌之路，获得至关重要的第一桶金的波音才有了今天的辉煌，而现在，他却要联合别人来打到他。要命的是，波音并不知道，真正躲在后面算计他的，竟是那个找上门去可作，却被无情打脸的朱斌，一个大方起来可以满世界撒钱，小气起来就要往死里算计的奇怪家伙。

　　　　摇了摇头，王助平静的道：“那都是过去了。现在是全金属单翼飞机的时代，原来的我们已经落伍了。这一次，我们与柯蒂斯公司联合研发制造的新飞机，将与波音和世界各国的优秀飞机同场竞争，想必波音早已做好了充足的准备？”

　　　　威廉。波音浓密的眉毛一挑，不自觉的抬起了下巴，露出些许的傲意：“那是当然。说到单翼金属飞机，全美国目前没有人比我们做的更早和更好。我相信，这一次一定会让全世界感到吃惊。亲爱的王，很。你仍然继续心爱的飞行器制造工作，不过恕我直言，中国的条件，远不能发挥你的天才能力。”

　　　　对于竞争对手的产品开发，波音一向不会掉以轻心，尤其在中国市场一家独大的柯蒂斯，这几个月来，因为忙于XP－936的改进，和对TWA的扩张企图，他关注的稍少，但很确定的是，柯蒂斯并没有宣布在中国的合作计划，也没有什么新机推出，所以他很疑惑，王助这说法从何而来？只是，不能直接问。

　　　　王助笑笑，不想做过多的解释，与老上司不同，他对于波音的了解可谓详尽，朱斌在美国大洒金钱，华尔街精英史蒂文。西格尔继成立GD风投之后，又搞了个商业信息调查公司，很大一部分精力就用在了对波音等公司的情报搜集上，知己知彼百战不殆，这是中国人的习惯，更不要说，朱斌咬着牙放着屁的琢磨怎么收拾波音出气，找回面子。

　　　　“祝愿您这一次的中国之行顺利完成。”王助很公式化的与威廉。波音握手之后，告辞离开。彼此作为竞争对手了，不好交流太多，这是官方做法。

　　　　威廉。波音很是敏锐的听出他的话外音，有心多问两句，可王助根本不给她机会，不由的皱起眉头，鹰鹫般的犀利目光迅速看向另一边的柯蒂斯展台那几个封闭的严严实实的区块，心中疑窦丛生。恰在此时，耳边传来朱斌响亮的笑声，转头望去，见最近很得力的罗伯特。肖特经理正与一个很面熟的年轻人说得兴起。

　　　　“这是谁？似乎见过？”威廉。波音心中一动，迈步过去，矜持的微笑着问肖特，“罗伯特，你不打算给我介绍一下朋友么？”

　　　　罗伯特。肖特见是老板过来，急忙将朱斌介绍给他：“波音先生，这位就是我跟您提起过的给了我们很大帮助的朱先生，这一次的招标会，他也是主要的筹办和主持者，全球通公司的董事。”

　　　　波音眼睛一亮，爽朗的笑着与朱斌握手：“喔！真是意外的惊喜，很。见到你亲爱的朱先生，谢谢你为波音提供的帮助，希望这一次，我们能有很愉快的合作。”

　　　　“全球通”的股东？那必须要重视的，要知道，这次的招标会上，波音的XP－936就指望他们大批采购打开市场呢，而基本结束研发的248双引擎运输机，这款即将成为波音震惊世界独霸航运市场的大杀器，也很有希望在中国打开头炮－－－波音却是没想过全球通可能在美国展开的航运竞争，如今美国的航空运输市场已经足够拥挤，他们插不进脚去，而在中国，却正好能与柯蒂斯展开竞争，一举数得。

　　　　朱斌肚子里隐隐憋气，现在这么热情，早干嘛去了？嘿嘿笑着用力一捏对方的大手，声音干巴巴的道：“能够见到您可真不容易，波音先生，本来我们在3月的时候就可以在美国好好谈谈的，结果，您瞧拖到了现在，而作为董事和评标委员之一，我不能过多的跟您交流，真是遗憾呢。”

　　　　“3月么？”波音一时间竟然没想起来，那时候，正是XP－936试飞的关键时期，他心无旁骛，对朱斌访美时找上门去寻求合作的事，压根没往心里去。随便让人出面处理了。跟中国人有什么可合作的？波音的未来，可是要一统天下的。

　　　　“噢，那可真是太遗憾了！您知道，我对中国人和中国市场一向都很有好感的。”波音摊摊手，对方的理由很正当，招标在即，他们私下里谈话的确对其他厂商不公平。

　　　　“很有好感？糊弄鬼呢！”朱斌心里冷笑连连，点点头，道，“祝您一切顺利。罗伯特，等招标会完了，我们再详细谈谈。”

　　　　跟肖特打完招呼，与波音示意一下，朱斌又朝着下一批客商走去，作为主办方和主持人，他的确挺忙的。

　　　　看他走远了，威廉。波音不知怎么的老觉得心里不踏实，转头问肖特：“罗伯特，你跟这位朱先生有不错的私人友谊，他有没有提起关于这次招标的参展厂商的情况？比如柯蒂斯，通用、道格拉斯和马丁？”

　　　　美国航空工业空前繁荣，大大小小制造飞机的公司数不清，可有实力的就那么几家值得重视，波音发现，似乎他们都来了，但并不放在心上，可与王助的短暂交流，却令他产生不妙的预感。

　　　　肖特坦率的回答：“他没有多说，不过恕我直言，波音先生，如果3月的时候您肯抽出一点时间来与他见个面的话，或者会更顺利一些。”

　　　　对于没能帮上朱斌的忙，反倒让他在公司受到冷遇，肖特老觉得过意不去，空军出身的他也没那么油条，想到了就说出来。

　　　　威廉。波音不得不承认肖特说得有一定道理，这时候他隐约想起，似乎三月是有这么回事来的，但是，公司现有的业务已经忙不过来，资金也比较紧张，怎么可能跑到中国开什么合作工厂？一切都要从美国运过来组装，有那个必要么？

　　　　他不懂，很多时候，中国人爱面子胜过一切实质，而朱斌这种出身社会底层的，更看重成功人士的尊重，哪怕只是表面上的。他当初不在意的拒绝和藐视，后果多严重，根本都想象不出。

　　　　但是，威廉。波音的自信心十足，稍微踌躇一下，随即摆摆手道：“那都不重要，这一次，我们是没有对手的，公平竞争赢得所有订单，完全没有问题。”

　　　　“是的，老板。”肖特无奈的耸耸肩，该做的他都做了，作为下属，应该知道分寸。

　　　　朱斌一群人慢慢的在人流中穿梭着，钱昌祚瞥了波音的人一眼，呵呵笑道：“这帮家伙似乎还没意识到自己的处境啊！”

　　　　王助没有搭茬说什么，垂在身侧的手却紧紧的捏成了拳头，心头一团烈火熊熊燃起：“美国人，到了你们付出代价的时候了。”

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第九十四章　狠抽波音的脸（三）

　　　　闹哄哄的入场一直持续到上午十点半才告一段落，鉴于需要进行的招标项目实在太多，整个活动按照几个公司分支和产品类别同步进行。（看*书*吧：。）

　　　　最没有看头的是集装箱货轮的展示，没有哪家工厂舍得花上数百万美元去开发一款没经过充分验证的新船体，再说时间上也来不及，各方面条件都不充分，除了拿出一些微缩版的模型来之外，只有朱斌出钱改造的两种三千吨、五千吨级的货轮停泊在码头上，上面装满来自江南造船所的各种尺寸空集装箱，正等待进行最后的整体系统演示。

　　　　之后是运载汽车的选型，参展的厂家有十几家之多，主要来自美国、德国、意大利、法国和英国，令人意外的是，中国的海军装备技术研究所下辖的海军车辆厂竟然也拿出一辆样车参与，可在场成千上万的人没有一个知道这个厂在哪里的，中国，什么时候能造这样技术条件要求极高的整车了？！看看轮胎上的标记，分明是拼装货嘛！

　　　　那自然是朱斌的山寨拼凑货，但有句话怎么说来着，重在参与，你来了，代表你有机会和实力参与到盛会当中，以后就能名正言顺的参与分蛋糕了！

　　　　主要各国得到授权制造样车的不尽相同，美国方面，傲慢的通用和福特都拿着自己的产品来了，但载重量都在2。5吨上下，实际装载实验表明，拉上5吨货物照样能跑，性能也不差。与此类似的，吉姆西和道奇品牌也拿出差不多的产品，都是还没有推向市场，但已经在研制的新品，只是外表上和性能上，与朱斌款的样车一比就给比下去了。

　　　　美国唯一完全按照授权图纸制造样车的，只有万国联合收割机，凭借其雄厚的生产能力和技术积累，不但将朱斌给的原版样车造出来，更别出心裁的给出前面带推土铲、后面带液压吊，能拖曳大口径重炮，甚至改造成履带式加重底盘外挂装甲的型号，林林总总加起来足有十来种，不光是参展商，连始作俑者朱斌都给吓一跳，美国人可真能干啊！

　　　　德国方面主要的是奔驰车厂，其本身就有较为先进的卡车，还有柴油型号的，这次拿出了自己的产品和授权产品数种，性能指标基本都达到招标要求，可以说，德国方面的市场份额已经落入他们囊中。相比之下，法国雷诺和意大利菲亚特就比较悲催，兴冲冲拿着自己的产品来，愕然发现满世界都是比他们强壮的对手，欧洲市场的份额留给他们的机会，实在不多。

　　　　比较引人注意的是，来自瑞典的沃尔沃公司，他们带来的LV70系列卡车设计、性能、指标各方面都与朱斌给出的理想样板非常接近，全封闭驾驶室、液压制动，金属轮毂，充气轮胎，适合条件恶劣的乡村和城市路况的高轴荷底盘，大功率的6缸发动机提供强劲动力，双桥或三桥灵活设置，配备四档变速箱，