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其实现在的POLO已经是在上汽这边有了，但是这次主要引入的是他们的重头戏，大众的看家之宝第五代高尔夫。
在原来的历史上，这一带高尔夫，根本就没有引入到国内，主要也是因为他们的TSI双增压一直不成熟，而且天朝消费者不喜欢两厢车，所以他们后来把从这一带高尔夫引申出来的拉皮车速腾和迈腾给弄了进来。
但是现在不同了，不管如何一定要先狙击华阳动力一把，不能让他们在这样顺畅下去了，所以把第五代高尔夫引入到天朝市场，然后大幅度降价，已经成了大众的既定策略。
而且在明年即将诞生的第三代尚酷车型，也要紧跟着引入到天朝，来和华阳动力斗法。
天朝人不喜欢两厢车？没关系，咱们在价格上，让他们喜欢就好了，只要几个合适，我们就不信，天朝人能够抵得住，咱们德国货的诱惑！
而日系车这边也在摩拳擦掌，说实话前段时间红火的307可是让他们很是眼馋了一段时间，所以这段时间什么两厢CIVIC，什么雨燕，什么雅力士都已经纷纷的准备就绪了。
美国人这边也在紧锣密鼓的在鼓捣他们的福克斯，不过现在只能让嘉年华系列顶在前面。
甚至就连法国人也在悄悄的准备他们的新型207，甚至打算把这款原本没有出现在天朝的车，也引进到国内，来掺一脚！
几个厂家，已经纷纷做好了新车上市和纷纷降价的措施准备，毕竟是两厢车，只要价格比华阳动力的逸动低那么一两万，但是以两厢车的身份，还是能够买到十三四万的价格的话，还是相当有得赚的。
而且他们对天朝消费者的消费心理研究的也是比较到位，只要价格合适，天朝的消费者还是比较中意外国产品的。
当金小强看到面前的这份市场调研报告的时候，心里还真就是感觉有些好笑，这帮老外，怎么想起这么一些缺德招数？
居然想拿小钢炮系列来和自己对抗？
说实话这给金小强的感觉就是小鱼雷艇打算和巡洋舰来硬撼的感觉，对方居然想拿一群A1级别的小车，来和自己的B级车对抗，真是找死。
要知道天朝人喜欢三厢车的情节，可是无论什么时候，都不会改变的，他们这样做，只能是让他们输得更惨而已。
但是他们既然打算想用小钢炮级别的车型，来和自己叫叫板，那么自己是不是也该给华阳动力准备一个小钢炮了呢？
说实话别看这小钢炮级别的车型，在天朝不好买，但是在世界范围，这样的车型，可是非常受宠的一款车型，无论是在欧洲，还是南美洲，或者是北美，大洋洲，这样的车型，可都是年轻一族们的最爱车型。
车身不大，油耗低，性能猛，绝对是年轻刚拥有自己的第一手车的外国人的首选，而且也是一个很好的培养忠诚度高的客户群的方式。
毕竟人生第一款车的好坏，可是很能影响到一个人对一个品牌的认知度的。
那好，既然他们想拿，小钢炮来说事，那自己就也给他们准备一款小钢炮，看看到时候到底谁怕谁？
第三百五十三章 钢炮VS钢炮
其实要说到小钢炮车型，就不能不提起在这个领域的大哥大，大众的高尔夫车型！
这款车型在1973年开始被提上了设计日程，到1974年诞生，然后就大受欢迎，并且在到了2000年的时候，就已经在全球范围内销售了累积2000万辆。
对于大众旗下的另外一款经典甲壳虫，完全是一副取而代之的神态，要知道甲壳虫从诞生到销售两千万辆，可是用了足足56年，而高尔夫仅仅用了29年，就超越了这个记录，并且还将这个优势一直保持了下去！
大众的高尔夫在全世界范围，都可以说是一直受到热捧的车型，但是又两个地方除外，一个就是北美的美国，而另外一个则是在天朝。
美国人不喜欢高尔夫，是因为这款车实在是太小了，而起和美国的汽车文化有些格格不入的感觉，要知道美国可从来不缺油，不用考虑油价高的问题，所以美国人民更喜欢肌肉车，大排量车型多一些。
而天朝人不喜欢高尔夫，则完全是因为这款车的体积太小，而且它不符合天朝人心目中的三厢车的情节。
最关键的一点是，就这么一款小体格的车型，在天朝的售价可一直不便宜，二十来万起步，最高能够买到三十多万的价格。
就这价格，在天朝完全可以买到一款合适的三厢车型了，所以这款高尔夫在天朝一直都没有火爆起来。
而大众方面也不是傻蛋，他们在天朝混了这么多年，当然是非常熟悉天朝人的消费心理，他们知道天朝人喜欢三厢车型，所以尽管高尔夫车型一直没有在天朝大卖，但是这款车的衍生车型，却一直在天朝买的不错。
比如从第二代高尔夫所衍生出来的拉皮车捷达，就一直在天朝买的很火爆，如果要不是有华阳动力的突然出现，这款车估计这时候还会继续在天朝横行呢！
现在正是2005年，大众的众多车型，也正是到了更新换代的关键时刻，在天朝大众的体系里，还真就拿不出什么可以和华阳动力相抗衡的车型出来。
三厢车的中级车帕萨特，和华阳动力的逸动系列，比起来完全不是对手，几个又没有优势，低端车的捷达，也只能靠着频频的降价，才只能和华阳动力的明锐系列勉强达成一个平手。
高端车的奥迪，在华阳动力的观致系列的冲击下，更是频频失利，所以大众现在必须要拿出一款可以扛鼎，和华阳动力硬撼的车型出来。
在03年的时候，他们已经开发出了搭载着TSI和双离合的高尔夫第五代产品，不过这一带产品，因为技术不成熟的缘故，一直没有大规模的上市，现在在经过了两年的磨练之后，他们打算在今年的巴黎车展上，正式的将这款车推广开来。
而且在原本的历史上，这款车根本就没有引入到天朝，后来引入到天朝的是这款第五代产品的拉皮车速腾。
但是现在速腾的拉皮车，还躺在大众设计师们的电脑里，还不能直接成型，所以这次大众也是没办法，只能是硬着头皮拿他们的这款两厢版高尔夫来天朝和华阳动力硬撼。
而且他们也做好了，给这款车降价的准备，毕竟不是三厢车，要是还想维持原来那样高高在上的价格，下场肯定会死的很难看，毕竟现在有了华阳动力，天朝的消费者，已经有了一个非常好的可以对比的选着对象。
并且现在在大众的开发计划里，第六代的高尔夫，也在紧锣密鼓的设计当中，而且直接上马的还有第六代的高尔夫拉皮版本的车型。
大众的第六代高尔夫是在08年的巴黎车展上亮相的，按照原来的历史，这款车一经亮相，就被引入了天朝，不过在天朝的销量一般，但是这款车的拉皮车新帕萨特，却是给大众挣足了面子，在中级车市场上是连连帮大众挽回失地，在众多日系车的围剿当中是脱颖而出，三拳两脚的功夫，就从新的夺回了中级车销售冠军的宝座。
而现在金小强之所以选择在大众最引以为傲的小钢炮车型上，和大众硬撼，就是为了大乱大众的节奏，让他们原本研发出来的一众引以为傲的车型，全是死在摇篮里，这样才最符合金小强的心思。
他要彻底的打垮大众！
其实现在在华阳动力的产品线里，就有两款，可以归类于钢炮车型的小型车，一款是他们的低端小钢炮，晶锐车型。
这款车采用的是原来上汽的MG3的车型，外形凶悍有力，而且采用的动力是和明锐系列相同的1。6DVVT自然吸气发动机，价格当然要比明锐低，也就是6万起步而已。
这款车因为非常个性的外形，再加上不错的动力总成，还有定位价格，目前很受天朝消费者的欢迎。
虽然在这个价位上的低端车有很多车型，比如瑞奇的QQ，价格更是低到了三万起步，但是毕竟瑞奇QQ的做工，和动力总成，还有质量问题，以及没有三包，都让他们显得和华阳动力完全不是一个档次的选手。
所以很多钱不多，但是又不想买差货的消费者，还是选择了华阳动力的晶锐，毕竟现在华阳的名气响，质量有保障，而且车型也不错。
这样一来就造成了目前晶锐车型，在国内比较火爆的局面，而在国外，晶锐就更是大受欢迎了，毕竟和华阳动力的其他车型比起来，晶锐的价格可要便宜许多，而且同样考虑到动力，外形等等方面的因素的话，这款车的性价比还是非常的高的，所以在国外，尤其是在大洋洲，和欧洲，这款车也同样很受欢迎。
而华阳的另外一款高端一点的小钢炮车型，当属观致的观致3车型，这款车的原车型是后来的通用的两厢英朗。
不过在配置上可是要比原来的车型高很多，采用的是经过李启铭调教的1。8版本的ECOBOOST发动机，配的越是6档手速，或者手自一体，或者双离合变速器。
因为被归属到了高端车型，所以这款车的价格可是非常的不便宜，在国内要二十万以上起步，在国外也价格不低。
这样一来，因为价格因素，和国内消费者的三厢情节，这款观致3在国内买的并不是特别的好，和他的另外两个兄弟比起来，有点天壤之别的感觉。
在观致6和观致8都已经纷纷月销量，超过8千，甚至过万的时候，这款车每个月在国内的销量，也就只有二三百。
在国外，出了在欧洲，每个月能够拿到超过三千的订单，其他的地方，加起来也不过是一两千的订单而已，所以这款车的销量，就显得有点尴尬了。
毕竟配上了高级的动力总成，再加上被归属到了高端车系里面，所以这款车的价格，自然不能太低，连累他的两个兄弟，所以也就造成了今天它搞不成低不就的场面。
现在金小强想要搞出一款纯正的小钢炮车型，来和大众即将拿到国内的高尔夫车型来硬撼