让哈尔西迷惑不解的是堀悌吉明知道两军航线相交，也得知本方位置，英格拉姆也通报认为对方实力不如自己，为何不脱离规避反而继续保持航向？
他问麦凯恩：“日本人的做法不对劲啊，明明知道我们在哪，也知道我军实力不弱，为什么还这么走？他有什么计划？不打算脱离么？或者说，这条航线上有些什么他不得不去的东西？”
“我猜这条航线的延伸线上可能还有另外一支日军舰队，两者可能急着去汇合。”
“但如果这样，他就应该掩饰一下他的意图，而不是直挺挺闯过来——刚毕业的海军指挥生都不会犯这种低级错误。“
对这个疑问，麦凯恩仔细思考了一番，半天后尝试着解释道：“日军或许确实很想脱离战场并迷惑我们，但不可忽略我军的侦查能力，如其过早调整航线，今天依然免不了被我军侦察机追上并勘察明确。等今天夜里才调整并规避……明天我们要找打他难度会大很多。”
航海参谋提醒：日军舰队明天清晨时分最远距珍珠港将超过1600公里，离我军依然超过1500公里，对飞机而言很难侦查。
哈尔西对此有些挠头，他想调整航向但不知道该怎么办，他决定再等一等，看看夜里会不会有更多情报——尼米茨调集了一批潜艇往夏威夷方向集结，到现在为止还未得到有力的情报支撑。
“这支庞大的舰队居然能神不知鬼不觉摸到珍珠港，难道又是山本五十六带队？”
“我觉得不像，这支突击燃油库的行动更像是堀悌吉的作风，这是个极为可怕的对手，要么不动，动起来雷厉风行、狠辣万分，还敢以身犯险，比山本厉害多了。听说半年多前他在日本国内发动政变，清洗并处死了主管海军的皇族，现在整个海军对他俯首帖耳，唯他马首是瞻，山本可做不到这一点。”
“你怎么了解得这么清楚？你和他打过交道？”
“不，我没有，这都是斯普鲁恩斯将军告诉我的……他很喜欢研究敌军指挥官的作战风格，千方百计搜集各种资料。我还是从他嘴里得知打输中途岛战役的南云忠一在政变中自杀了，他认为是‘被自杀’……”
“他可没和我交流这么多。”
“那段时间您正忙于抓飞行员训练，我不是天天去医院看他，有时候一坐就是一下午，对了，当初你还批评我不务正业来着……”
“你还记仇啊，我不过开个玩笑而已。”
“玩笑？威廉，当初你那表情可是很严肃的……不信你找尼米茨将军或别的什么人来作证！”
“他对敌人还有什么深刻认识？”
“这是个非常可怕的对手，几乎没有破绽，如果与他对阵，一定要非常小心谨慎，任何一丝疏忽大意或侥幸都可能造成灭顶之灾。而且，日本的体制和我们不同，我们有时候还要顾虑华盛顿、顾虑参联会的掣肘，他完全可以自己说了算的，在海军中，他拥有无与伦比的威望和号召力，甚至能让日本人心甘情愿地为他去死……塔拉瓦战役就证明了这一点，就因为他一句话，5000日本兵和我们拼光，一个投降的都没有！我们那位将军有这样的号召力？”
哈尔西接受了解释，沉默半天后决定换个话题，问道：“现在珍珠港情况怎么样？”
珍珠港情况当然不太理想，到拂晓时分，除个别区域还在燃烧外，整体火势才初步得到控制，除火灾造成的损失外，日军空袭造成的损失比第一次轰炸珍珠港严重得多，特别是中央燃油库的爆炸，直接把方圆2公里范围内“洗”了一遍，惨不忍睹。
在陈纳德调度下，陆航于清晨时分派出了300多架C…69、C…54运输机为夏威夷提供紧急物资补给，为缩短距离，飞机全部从旧金山起飞，即便这样，直线距离依然达到4000公里以上，扣除返航燃油后只净运送了1000多吨燃油，40架战斗机备件和一批药品，到哈尔西接到侦查电报时，这批运输机编队还在空中飞行，机组要在飞机上呆整整10小时才能完成一趟运输。
由于重油燃烧后造成的浓烟一时间没法快速消退，机群将在远离珍珠港的地方降落，然后准备第二天卸货、整补，第三天清晨再飞回西海岸，重点将1500多名重伤员输送到西海岸各大医院去，现在珍珠港医院人满为患，缺医少药，民众已到崩溃边缘。
珍珠港—旧金山这段4000公里航线三天飞一个来回对飞行员和地勤而言是个巨大的考验，好在飞行员们都有长距离飞行经验——全部由飞过驼峰航线的机组组成（包括中国援美航空先锋队），由陈纳德出任总指挥。他初步打算在短期内维持500架飞机的补充规模对开，即分成两个250架左右的梯队，采用清晨同时起飞的办法执行：即珍珠港起飞将伤病员输送到西海岸，同时旧金山也起飞将物资和装备输送到珍珠港，尽可能实现一周三次的运输量。
由于每次只能输送1000多吨燃油的规模太小，陈纳德希望能再多派一些飞机，但很快就失望了：第一，陆航没那么多大型4发重型运输机，波音工厂被炸掉后，各其他工厂都在全力保障轰炸机生产，运输机实在挤不出力量生产；第二，缺乏足够的熟练机组，单趟十余小时、4000公里的航线不是随随便便就可以找人飞的，目前根本没这么多机组，对开500架已经是陈纳德将熟练机组一分为二，以老带新在勉强运转了。
为机组的事，陈纳德回美国后就提出引入苏联机组，阿诺德当然同意，国务院向苏维埃当局发了照会，但斯大林老爹斟酌再三后表示了婉拒：不是他拿不出人，而是关东军天天在搞演习，装甲部队番号越来越多、装备越来越好，连大批列车炮都露脸了，他实在不想冒险——现在法理上日苏是中立国，万一苏联机组被日本俘获，对方以该借口开战怎么办？虽然日本想要开战一定能找到借口，但终归是少刺激对手一点是一点。
听完麦凯恩的阐述，哈尔西大吃一惊：“现在珍珠港有这么多伤病员？我们到底损失了多少人？”
“具体数字现在不清楚，我估计死伤总数2万肯定不止，伤病员运2…3次估计差不多了，现在因火灾，大批社区被毁，临时安置点人满为患，我猜政府可能要把他们送到西海岸安置，同时这也能降低夏威夷物资消耗并减轻舆论压力。”
刚才几个参谋都收听了广播，知道杜鲁门总统发表了全国讲话，通报了珍珠港保卫战的“胜利”，强调通过艰苦卓绝的保卫战“击退”了日军对珍珠港的进犯，呼吁全国团结起来为夏威夷提供帮助。
虽未亲眼目睹，但哈尔西能够想象出珍珠港的惨状，因为上一次他也带舰队在外面——妈的，老子一带舰队在外面你们就打珍珠港！
特别是听说留在港内的6艘护航航母被悉数击沉，200多个新手飞行员一仗没打就损失了近70个机组，他更恨得牙痒痒，盯着海图看的他忽然对参谋们挤出一句：“你们帮我算一算，假设敌人按现有航向以15节速度行驶24小时，我军以全速开进，理论上最大可缩短到多少距离？
参谋们立即开始图上作业，2分钟后，航海参谋汇报：“如果我军舰队取282度航线，以匀速18节速度前进，24小时后最小理论距离为970公里。”
“哎，还是不行！”哈尔西叹了口气。
“您想去打这支日军舰队？”
“是啊，但970公里太远了，哪怕900公里也不行，返航时天已黑，飞机会找不到归航路。”
“那就再等一夜，夜间继续赶路、缩短距离，明天清晨的侦查结果出来后再筹划看是否可以打到敌军。”
“不确定性太多，夜里敌军说不定会转向。不，有了！”哈尔西忽然兴奋地一击掌，“敌军速度不动，我军速度你们按30节计算试试看……”
“可是长官。”航海参谋为难地说，“卡萨布兰卡级没法开这么快！”
“我知道他们开不快，我让2艘埃塞克斯级和2艘南达科他级突前不行么？”
对方无奈，重新计算结果：理论上根据新调整的速度，24小时后彼此差距将缩小到450公里左右，如按650公里计算攻击范围，大约在第19个小时可进入有效攻击范围，也就是明天下午3点半左右……
第一百五十五章 1944：捷与闪电（26，2700票加更）（）
对新的计算结果，哈尔西满意地点点头：“很好，很好，非常好！”
麦凯恩却摇头：“时间够了，兵力却不够，2艘埃塞克斯级至少要保留36架护航战斗机把？只能派出去150架左右的攻击群。”
“不！可以派180架攻击群，护航战斗机让后面的护航航母群输送过来，且不限于36架，只要调度合理，80架都可以。”哈尔西解释道，“我军出击并返航肯定会损失一部分兵力，空余位置正好让多出来的护航战斗机填补，仍多余的飞机就返回护航航母编队，这个办法斯普鲁恩斯和尼米茨都用过了，效果不错。”
“就算能集中180架压过去，能对付对面的兵力么？对方据说还有10艘航母，参联会和英格拉姆上将只估计200架飞机，我认为怎么都不会少于250架，从日军一贯编成来看，250架中至少有100架防空战斗机。假设敌人专心致志只管防御，我们可能要损失一半以上攻击机，您敢保证180架攻击群就能摧毁敌军全部力量？能击沉3…4艘航母算不错了吧？敌人还会剩下6…7艘，依然有充足力量反扑，2艘埃塞克斯级只要有1艘丧失起降能力，后面的仗就不用打了。”
哈尔西被他说得一愣，满心欢喜顿时变成了凝重，思考半分钟后道：“对，你说的没错，那我就抽调更多攻击机……”
“等等，你的攻击机需从后方300公里外的护航航母编队外飞来，航程不够，需要在第一攻击波起飞后利用2艘埃塞克斯级的甲板降落、加�
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